原標題：汽車編輯的年度汽車是哪輛。

要把城中村、高校、批發市場、工地等重點區域防控擺在更加突出部位，加強領導力量，強化工作專班，落實四方責任，采取更緊更嚴更精準的措施，應隔盡隔、應封盡封、應控盡控，堅決遏製疫情擴散蔓延產品、資本、商業運作等都很重要，隻有有耐力的企業才能走到最後。

目前造車新勢力企業基本上分檔完畢，但處於末位的車企仍然要小心被淘汰的命運。2019年，在被國家發改委點名批評之後，江西省發改委下發了《關於進一步規範做好汽車投資項目管理工作的通知》，要求各地各有關部門不得違反市場經濟規律，出台妨礙市場公平競爭的政策措施，違規為汽車投資項目提供稅收、資金、土地等有關方麵的政策支持。整車製造是資本密集型行業，技術門檻高。

近日，南京博郡新能源汽車有限公司新增破產重整，申請人為南京盛世揚子新能源汽車產業投資基金（有限合夥），同時也是博郡汽車的第6大股東。可以看出，當地政府開始推動破產重整，說明博郡汽車即將走向盡頭。

除了自身原因外，地方政府在投資熱度降低之後，這雙市場外無形的手也在推動邊緣新能源車企出局。

博郡汽車最後一次希望就是與一汽夏利重組，並且有望獲得生產資質量產新車以及尋求新的融資。一汽-大眾速騰一汽-大眾速騰長期存在關於變速箱頓挫、異響的投訴，今年的投訴量已經達到了823條，位居投訴量排行第三名。

一位車主表示廠家的顆粒捕捉器解決方案隻是轉移問題而不是解決問題。二是在4S店中強製執行顆粒捕捉器再生操作，即車輛掛空擋原地踩油門到3000轉左右，約30分鍾，讓超過800℃的排氣溫度燃燒部分顆粒。

日係品牌上榜車型也不少，不過各車型的投訴率相對不算高。▇一汽-大眾品牌三款車型上榜，探嶽顆粒捕捉器堵塞問題卷土重來此前一汽-大眾探嶽因顆粒捕捉器堵塞問題被大量集中投訴和維權，曾一度占領投訴榜榜首。